全球仅17台的防弹車,玻璃有5层,没有後视镜,曾拿去做研究
全世界仅17台的防弹車，玻璃有5层，没有後视镜，曾拿去做钻研说到去除眼袋產品,國車，咱們最早想到的必定是红旗CA72，也许你有所不知，1949年斯大林赠予過吉斯 115防弹車，另有1952年捷克斯洛伐克访華時，曾代表该國总統送過一台斯柯达的防弹車。現在，两台被修复的車都在军事博物馆举行展览。左侧就是吉斯115防弹車，右侧是斯柯达 VOS防弹車，先来看看全世界只有17台的斯柯达VOS。
1949年，捷克斯洛伐克的总統座驾正式下線，斯柯达為它取名VOS，VOS代表的意思是“出格公事用車”。一共有17台防弹版本，和90台非防弹版本。1952年，捷克斯洛伐克文化部长拜候中國，赠予了這台防弹版本。一汽轿車试制红旗CA72轿車時，還把這台車赠予给了一汽做钻研用。VOS車重四吨，車长5.7米，宽1.95米，高1.75米，尺寸上要比如今的古斯特大不少。
面面俱到的前脸，平行镀铬条惹人注视，阿谁期間的所有豪車都用了光可鉴人的镀铬保险杠。注重看，這台車是没有外後视镜的，司機只能經由過程車内的小反眼部護理產品,光镜察看車况。VOS的車身由雙层焊接的防弹钢板構成，防弹玻璃有5层，車箱内有一道可起落的中隔玻璃，與驾驶舱离隔，可摆布鞭策開启，為了保密，後窗有遮阳帘。该車没有空调凉風，可是有暖風，搭载的是一台5.2升6缸汽油發念頭。
車身很大，但前排空間小，和前排同样，後排也是一體式的绒布大沙發。多是有隔绝距离的瓜葛，後排看上去也不宽阔，特别是纵向空間，加之侧窗還小，坐在内里有點榨取感。先後排的隔绝距离上有可以推的玻璃，玻璃下面是木質的装潢板，空调出風口，地板中心隆起的處所彷佛是暖風專用的。
後备厢启齿很大，容积還算宽敞，下面的全尺寸备胎用掉了很多空間，上面就只能放一些小工具了。昔時為了驱動這台4吨的車，斯柯达给它用了120马力的5.2升6缸引擎，如斯大排量的車昔時在欧洲很罕有。
斯柯达VOS的阁下是吉斯-110型防弹轿車，這台車是20世纪微晶瓷,40年月苏联莫斯科斯大林汽車制造廠（简称吉斯）出產的。車长ONAKA膳食纖,6米，車宽1.96米，車高1.73米，全重5吨，配备一台6.0升8缸汽油發念頭，最大行驶速率115千米/時。車箱安装了8毫米厚的装甲和80毫米厚的防弹玻璃，底盘装有厚重的钢板装甲。車箱内有可起落的隔绝距离玻璃，與驾驶舱离隔，既防弹又保密。
吉斯的奢華轿車是手工制造，数目少少，其档次至關于德國迈巴赫或英國的劳斯莱斯。這两台車是見证了汗青和交情的車，同時也是各個品牌在奢華車范畴的绝唱。
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